框架系列油壓機采用插裝閥集成系統(tǒng)，并有獨立的電器及液壓動力機構。具有調整、雙手單次循環(huán)、（帶送料裝置的）連續(xù)工作操作方式，通過操作棉板的選擇，可實現(xiàn)定程定壓兩種成形工藝。 該系列的油壓機剛性好、精確度高、抗偏載能力強。該類型的八面導軌式630噸油壓機_框架式油壓機機適合用于壓裝、校正、拉伸、彎曲、成形、落料、翻邊等多種沖壓工藝，也適用于粉末冶金、汽車零部件、家用電器、廚房用具等壓制成形工藝。
八面導軌式630噸油壓機_框架式油壓機也稱為630噸框架式拉伸機主要用來進行各類汽車大中型覆蓋件冷沖壓、薄板的拉伸、彎曲、成型等工藝；為了擴大工藝范圍，部分產品也可以進行沖孔落料（沖裁）等工藝，一般適用于航空、汽車、拖拉機、機床、儀表、化工等行業(yè)薄板零件成型的制造工藝。
八面導軌式630噸油壓機_框架式油壓機主要部件描述：
1、機身：機身為整體框架式結構，左右支柱中間留有側窗口，采用Q235優(yōu)質鋼板焊接結構,二氧化碳氣體保護焊；焊后需經(jīng)過退火處理充分消除焊接變形和應力，確保焊接件經(jīng)久而不變形，精度保持性好。
2、滑塊為鋼板焊接箱形結構,滑塊底面板為整塊鋼板，保證足夠的剛度和強度。滑塊采用四角八面導軌導向,在左右支柱上共設有4組導向塊，滑塊的導板在導軌上作垂直運動，運動導向精度靠滑塊導軌上斜鐵來調整，以保證與移動工作臺的平行度，調整方便,調整精度高，調整后精度保持性好,抗偏載能力強。導軌摩擦副一側為合金材料,另一側采用銅基合金材料。此外,導軌經(jīng)淬火處理,硬度在HRC55以上，耐磨性能良好，使用壽命長。滑塊導軌面設有加油孔自動加油,以便潤滑運動部位。
3、主噸位由單個活塞缸實現(xiàn)(活塞桿和活塞頭為整體結構)，活塞桿采用45#優(yōu)質碳素鋼鍛件，其表面經(jīng)中頻淬火處理，硬度在HRC48～55之間,表面鍍鉻處理（0.01mm），使用壽命長。油缸采用45＃優(yōu)質碳素鍛鋼鍛造，其內表面經(jīng)過滾壓加工處理。液壓缸具有足夠的強度和剛度。主油缸采用進口密封元件，確保密封性能可靠。
4、工作臺、滑塊Ｔ型槽的位置、尺寸經(jīng)用戶確認后生產。
5、工作臺為固定工作臺，固定工作臺為一塊整板，長1400mmX寬1400mmX厚200mm,中心開設φ640mm孔。
6、下橫梁對應固定工作臺中心開設φ660mm孔，出料口在下橫梁后側，距固定工作臺下平面距離為350mm，對應開孔尺寸寬680mmX高220mm。
7、上梁與支柱右側焊接一梯形塊作為滑塊的右側導向支撐，此梯形塊高于等于固定工作臺板上平面400mm，即保證很小開口尺寸。
8、機器的外觀顏色為草綠色（由訂購方提供指定廠家購買）。滑塊為橘紅色，高壓油管為紅色（軟管除外），回油管為黃色。
八面導軌式630噸油壓機_框架式油壓機產品架構部件介紹：
1、機身部分
機身：機身由上橫梁、滑塊、下橫梁、及左右支柱組成，為防止再次安裝和工作時上、下橫梁與支柱間的錯位，其結合面均有定位環(huán)定位，確保精確度。
滑塊采用四角八面導軌，調整精度高，剛性好，調整后不易發(fā)生精度跑偏現(xiàn)象，從而保證滑塊運行的精度以及能承受較大的偏心載荷。
機身的上橫梁、滑塊、移動工作臺、下橫梁均采用全鋼板焊接箱型結構；均采用二氧化碳氣體保護焊施焊，能確保焊接質量。焊接后均經(jīng)過壁爐退火處理，能充分消除焊接產生的變形和應力，焊接件粗加工后全部經(jīng)過再次振動時效處理，能充分消除殘余應力，可確保焊接件經(jīng)久而永不變形，精度保持性好。各焊接件均設有起吊裝置。機身整體外觀平整、美觀。
移動工作臺：移動工作臺采用定位塊定位，定位精度高。移動工作臺在移出、移入及升起落下定位加緊時，均與滑板動作連鎖。移動工作臺加緊力不小于50噸,移動工作臺驅動方式為液壓缸驅動，移動工作臺起落由4支液壓浮起缸完成。移動工作臺上平面左右和前后中心線有十字對模槽寬32×深10mm，其分布的T型槽間距均為300mm，T型槽用螺釘均為M24。移動工作臺上平面布有頂桿孔，間距為150mm，頂桿孔上配有塑料封蓋以保證液壓墊內部清潔度。
2、液壓部分
液壓傳動系統(tǒng)是由能量轉換裝置（包括油缸、電機、泵等）、能量調節(jié)控制裝置（包括控制閥集成塊、先導閥、充液系統(tǒng)、各種壓力閥、方向閥流量閥等）、輔助裝置（包括油箱、冷卻系統(tǒng)、循環(huán)過濾系統(tǒng)、管路）及液壓附件（如濾油器、法蘭、接頭、壓力表、液位計壓力表、濾油器、管路等），借助電氣系統(tǒng)的控制完成各種動作的循環(huán)。
本機的主泵采用國產優(yōu)質元件，提高了油壓機動作的可靠性，延長了使用壽命，減少了液壓系統(tǒng)的沖擊，液壓管路合理布置減震管夾，確保沒有沖擊、震動，液壓回路有沖擊的地方，采用高壓軟管連接。
主集成油路控制系統(tǒng)采用插裝閥系統(tǒng)，采用山東濟寧泰豐液壓件廠產品，該系統(tǒng)結構緊湊，動作靈敏可靠，抗污染能力強，液流阻力小，維修方便，壽命長。插裝集成閥采用國內優(yōu)質產品，該閥組中的先導電磁閥采用國內優(yōu)質產品
液壓油冷卻系統(tǒng)采用先進的空氣壓縮冷卻機制冷,效果遠遠優(yōu)越于普通的水冷機與風冷機,可將油溫控制在正常使用油溫之內,大大緩解了因油溫過高造成的泄漏與老化現(xiàn)象。
3、電氣部分
本機的電氣設計及施工將按照國家標準執(zhí)行。電源為380V，50HZ；控制電源為220V，先導電磁閥電源為直流24V，指示燈電源為6.3V。
本機設有獨立的電氣控制箱和操縱臺，機身前后各帶一只可移動的按扭站。其中，電氣控制系統(tǒng)采用PLC做主控，結合相關先導式插裝閥完成對整個系統(tǒng)的集中控制，可完成整機的全部功能的按鈕集中操作，保證動作的可靠性及系統(tǒng)的可靠性。
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